Conozca los 6 Consorcios que disputarán el Diseño y Construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá

Conozca los 6 Consorcios que disputarán el Diseño y Construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá

Entre los puntos valorados por la Comisión Evaluadora del MOP, se consideraron los requisitos mínimos obligatorios administrativos y legales de la propuesta técnica, la experiencia general en construcción, la experiencia del personal clave de diseño, capacidad financiera, entre otros.

(19/8/2016 – web) De las empresas interesadas en la mega obra Diseño y Construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, solo 6 fueron precalificadas por la Comisión Evaluadora, en virtud que cumplieron con los requisitos mínimos, con base a la metodología y parámetros contenidos en el Pliegode Cargos de Precalificación.

Amparados bajo el artículo 54 del Texto Único de la Ley Nº 22 del 27 de junio del 2006 se estableció la Comisión Evaluadora formalmente constituida. La misma se encargó de analizar cada propuestas de los consorcios participantes, los cuales pasarán a la siguiente etapa para participar del Acto Público de Licitación de este proyecto que tiene como  objetivo, mejorar la  conexión con el interior del país alivianando el tráfico vehicular de los usuarios que viajan diariamente del sector Oeste a la ciudad capital.

Las empresas que entregaron propuestas el pasado mes de mayo para el acto de precalificación fueron:

  1. Consorcio español Dragados Sucursal Panamá S.A.  De la República de Brasil
  2. Consorcio CCB (conformado por la Constructora Norberto Odebrecht y Odebrecht Engenharia e Construcao International, S.A.)
  3. Consorcio Hyundai (de Corea del Sur) – y la española  Sacyr JV (integrado por Hyundai Engineering & Contruction CO.LTD y Sacyr Construcción S.A)
  4. Consorcio Astaldi – Daelim de la república de Italia y Corea respectivamente.
  5. Consorcio Panamá Cuarto Puente integrado por China Communications Contruction Company LTD y China Harbour Engineering Company LTD
  6. Consorcio Cuarto Puente CSCEC – CREC – GLF integrado por china State Construction Engineering Corporation LTD y China Railway Group Limited.

Fuente/Foto: MOP

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