Delta Air Lines anuncia su rendimiento de ingresos para el trimestre de junio de 2019

• Las ganancias ajustadas por acción fueron de USD $2,35, lo que refleja un aumento del 32 por ciento año tras año, con un crecimiento de 8,7 por ciento en la línea de mercado, 2,3 puntos de expansión del margen operativo y USD $1,8 mil millones de flujo de efectivo libre.
• Los ingresos totales ajustados, que excluyen las ventas de la refinería, aumentaron de casi USD $1.000 millones a USD $12.500 millones, un nuevo récord trimestral, con un 52 por ciento de los ingresos ajustados de productos premium y no relacionados a boletos.
• Los ingresos totales por unidad ajustados, aumentaron 3,8 por ciento impulsados por un crecimiento saludable en los ingresos corporativos y de ocio, así como un beneficio aproximado de un punto del acuerdo modificado de American Express anunciado este año.
• El costo unitario de no combustibles (CASM-Ex) aumentó 1,4 por ciento en comparación con el período del año anterior, impulsado por mejores operaciones, transformación de la flota e iniciativas de eficiencia.
• Generó USD $5,2 mil millones de flujo de efectivo operativo y USD $2,5 mil millones de flujo de efectivo libre en una base de año a año, después de invertir USD $2,7 mil millones en el negocio, principalmente para compras y modificaciones de aeronaves.
• Devolvió USD $497 millones a los accionistas, que comprende USD $268 millones en recompra de acciones y USD $229 millones en dividendos.

“Nuestros resultados financieros y operativos récord de junio demuestran que estamos traduciendo nuestra marca poderosa y nuestras ventajas competitivas en crecimiento de ganancias, expansión de margen y rendimientos sólidos para nuestros propietarios. Nuestra gente es la mejor en el negocio y me enorgullece reconocer su arduo trabajo y dedicación este trimestre con USD $518 millones adicionales para la participación en las ganancias del próximo año», dijo Ed Bastian, CEO de Delta. «Con nuestro sólido desempeño en el primer semestre y el impulso de nuestras iniciativas centradas en el cliente, estamos incrementando nuestros ingresos para todo el año de USD $6,75 a USD $7,25 por acción».

Pronóstico para el trimestre de septiembre 2019

Para el trimestre de septiembre, Delta espera ofrecer un crecimiento sólido de primera línea y una expansión de margen.

Entorno de ingresos

El ingreso operativo ajustado de Delta de USD $12,5 mil millones para el trimestre de junio mejoró en un 8,7 por ciento, USD $1mil millones más que el trimestre del año anterior. Este resultado de ingresos marca un récord para la compañía, impulsado por las mejoras en los negocios de Delta, que incluyen un aumento del 10 por ciento en los ingresos por boletos de productos premium y aumentos de porcentaje de dos dígitos en la lealtad y los ingresos de mantenimiento de terceros. Los ingresos por carga durante el trimestre disminuyeron un 17 por ciento debido a menores volúmenes y rendimiento. Otros ingresos disminuyeron en USD $24 millones, ya que el crecimiento en la lealtad y el mantenimiento de terceros se vio compensado por USD $176 millones en las ventas menores de refinerías de terceros.

Ingresos de Pasajeros por Región Geográfica:

• Los ingresos nacionales crecieron 8.8% en el trimestre con un 3,6% más de ingresos por unidad de pasajeros (PRASM) y un 5,1% más de capacidad. Los ingresos nacionales por productos premium crecieron un 11% y los ingresos corporativos crecieron un 8%, similar al trimestre de marzo.
• Los ingresos en el Atlántico aumentaron un 6,1% en el trimestre con un 4,6% más de capacidad y un 1,5% más de PRASM, lo que incluye una ventaja de dos puntos frente a los tipos de cambio y la presión del cese de operaciones de nuestro socio en la India. Los ingresos por unidad de Atlantic mejoraron desde el trimestre de marzo impulsados por el desempeño de la cabina premium y la fuerte demanda de puntos de venta en Estados Unidos.
• Los ingresos en Latinoamérica crecieron 5,2% con un incremento de 7,8% en ingresos unitarios y 2,4% menos capacidad. Esta mejora de los ingresos fue impulsada por el crecimiento de los ingresos unitarios de dos dígitos en los mercados de Brasil y las playas de México.
• Los ingresos en el Pacífico crecieron 3,2% en el trimestre, en tanto que la capacidad superior del 9.7% fue parcialmente compensada por una disminución de 5.9% en los ingresos unitarios. El rendimiento de los ingresos por unidad se vio presionado por un aumento del 6% en la longitud del recorrido, una demanda menor de la esperada en Japón y el factor adverso de una moneda de aproximadamente 1,5 puntos.

“Con una carga récord de pasajeros, la satisfacción del cliente y un crecimiento de USD $1 mil millones en ingresos para el trimestre de junio, la demanda del producto y servicio centrado en el cliente de Delta nunca ha sido más fuerte. Nuestro tercer trimestre ha tenido un gran comienzo obteniendo un nuevo día de ingresos más alto registrado el 7 de julio», dijo Glen Hauenstein, presidente de Delta. «Ahora esperamos un crecimiento de los ingresos del seis al siete por ciento para el año, un aumento de USD $3 mil millones en comparación con el 2018, ya que nos beneficiamos de nuestra cartera plurianual de iniciativas de flota, productos y lealtad».

Rendimiento de costos

El gasto operativo total ajustado para el trimestre de junio aumentó USD $559 millones en comparación con el trimestre del año anterior, con aproximadamente el 20% debido a un mayor gasto de reparto de utilidades. CASM-Ex subió un 1,4 por ciento en el trimestre de junio de 2019 en comparación con el trimestre del año anterior. Este desempeño fue impulsado por operaciones líderes en la industria, ahorros derivados de la transformación de la flota de la compañía y la iniciativa de eficiencia One Delta, que compensó parcialmente las inversiones en nuestra gente y nuestro producto. Durante el trimestre, la compañía decidió acelerar el retiro de su flota MD-90 por dos años hasta el final de 2022, lo que presionó a CASM-Ex en aproximadamente USD $60 millones debido a un mayor gasto por depreciación.

El gasto de combustible ajustado disminuyó USD $35 millones, una baja de dos por ciento, en comparación con el trimestre de junio de 2018. El precio ajustado de combustible por galón de Delta para el trimestre de junio fue de USD $2,08, que incluye un beneficio de USD $37 millones de la refinería.

Los gastos no operacionales ajustados para el trimestre fueron de USD $60 millones más altos en comparación con el trimestre del año anterior, impulsados principalmente por menores ingresos por pensiones y menores resultados de socios de capital internacional.

Flujo de Efectivo y Rentabilidad del Accionista

Delta generó USD $3,3 mil millones de flujo de efectivo operativo y USD$ 1,8 mil millones de flujo de efectivo libre durante el trimestre después de la inversión de USD$ 1,4 mil millones en el negocio principalmente para compras y mejoras de aviones. En lo que va del año, la compañía ha generado $ 5,2 mil millones de flujo de efectivo operativo y USD $2,5 mil millones de flujo de efectivo libre.

Para el trimestre de junio, Delta generó un rendimiento a los accionistas de USD $497 millones, conformado por USD $268 millones en recompra de acciones y USD $229 millones en dividendos. La compañía también completó el pago del préstamo a corto plazo de USD $1 mil millones que se utilizó para acelerar la recompra de acciones en el trimestre de marzo.

El Consejo de Administración declaró hoy un dividendo trimestral de USD $0,4025 por acción, un aumento del 15% sobre los niveles anteriores. Esto marca el sexto aumento consecutivo en el dividendo de Delta desde que se estableció en 2013. El dividendo del trimestre de septiembre será pagadero a los accionistas registrados al cierre de operaciones el 25 de julio de 2019, y se pagará el 15 de agosto de 2019.

«Con el aumento de la eficiencia de nuestras operaciones, la transformación de la flota y las iniciativas One Delta, tenemos una línea visual sólida para lograr nuestro objetivo de crecimiento de costos del 1% para el año», dijo Paul Jacobson, director financiero de Delta. “Nuestra sólida base financiera y nuestra generación de efectivo nos permiten invertir de manera sostenible en el negocio, al mismo tiempo que mantenemos nuestro balance general de grado de inversión y siempre devolvemos efectivo a los accionistas. Con nuestro flujo de caja superando las expectativas originales, estamos en camino de devolver USD $3 mil millones a nuestros propietarios este año a través de recompras de acciones y nuestro dividendo incrementado».

Logros estratégicos

En el trimestre de junio, Delta obtuvo varios logros en sus cinco pilares estratégicos clave.

Cultura y gente

• Acumuló USD $518 millones adicionales en el reparto de utilidades y pagó USD $26 millones en Beneficios Conjuntos como testimonio del sobresaliente desempeño hecho posible por los más de 80.000 empleados de Delta en todo el mundo.
• Clasificada como el donante de sangre corporativo número uno por la Cruz Roja Americana por segundo año consecutivo con 13.064 unidades de sangre, un 18 por ciento más que el año anterior, con 254 donaciones de sangre patrocinadas por Delta.
• Homenajeada por The Civic 50 por Points of Light, la organización de servicio de voluntarios más grande del mundo, por segundo año consecutivo, testimonio del compromiso de los trabajadores de Delta con la responsabilidad social del día a día al celebrar el Orgullo Gay, construir casas con Hábitat para la Humanidad y donando sangre a través de la Cruz Roja Americana.
• Nombrada en el ranking anual de los 100 Mejores Ciudadanos Corporativos de la revista Corporate Responsibility, reconocida por su excepcional transparencia y desempeño ambiental, social y de gobierno entre las 1.000 empresas públicas más grandes de EE. UU.

Confiabilidad Operacional

• Se lograron 148 días libres de cancelaciones en línea principal y 78 días libres de cancelaciones en el sistema en el primer semestre del año, una mejora del 30% con respecto al desempeño récord de 2018.
• Logró un sistema récord trimestral y un factor de carga doméstica de 88.0% y 89.0%, hasta de 1,3 puntos y 2,3 puntos, respectivamente, por encima del año anterior.
• Se alcanzó el factor de finalización récord en la primera mitad del año en una base de sistema y de línea principal, con un factor de finalización de línea principal de 99,86%.

Red y Asociaciones

• Celebramos el primer aniversario del Joint Venture con Korean Air, construyendo la red más completa y confiable en el Trans-Pacífico y brindando a nuestros clientes acceso sin igual a más de 80 destinos en Asia y más de 290 destinos en los Estados Unidos.
• Recibió la aprobación provisional del Departamento de Transporte de EE.UU. para el nuevo servicio de Delta entre Tokio-Haneda y cinco ciudades de EE.UU., un logro importante para Delta el cual, una vez finalizado, aumentará las opciones de los viajeros y traerá más competencia a Tokio.
• Recibió la autorización para el Joint Venture transfronterizo propuesta por los Estados Unidos y Canadá de WestJet-Delta bajo la Ley de Competencia de Canadá otorgado por el Buró de Competencia de Canadá. El joint venture propuesto aún está sujeto a la aprobación regulatoria del Departamento de Transporte de los EE.UU.

Experiencia del Cliente y Lealtad

• Recibió el primer avión A330-900neo de Delta, con un interior moderno y lujoso con los cuatro productos de asientos de marca: Delta One suites, Delta Premium Select, Delta Comfort+ y Main Cabin, y toques inteligentes como puertos de alimentación en el asiento, espectro completo Iluminación ambiental LED, amplios compartimientos superiores y cojines de espuma vicoelástica en todo el avión para mayor comodidad.
• Se lanzó el programa líder en la industria “Reclaim My Status”, que permite a reanudar su estado a los miembros de Delta SkyMiles Medallion que hayan sufrido algún evento que haya afectado temporalmente su capacidad de viajar. Su lanzamiento es un paso importante para hacer que nuestras políticas sean más intuitivas y amigables para el cliente y ha sido muy bien recibida por nuestros miembros Medallion.
• Comenzó a utilizar Apple Business Chat, lo que le permitió a miembros exclusivos de Medallions, y permitirá a un grupo ampliado de clientes en el futuro, conectarse por este medio con un representante de Delta en vivo para recibir asistencia en el momento, o con un Asistente Virtual de Delta para obtener respuestas rápidas a las preguntas frecuentes a través de la aplicación Fly Delta.
• Completó una prueba inicial de dos semanas de Wi-Fi gratuito para recopilar los comentarios de los clientes de más de 700 vuelos, un primer paso para hacer que el Wi-Fi sea tan accesible en el cielo como lo es cuando visita la mayoría de las empresas en tierra.

Balance de Grado de inversión

• Se completó el pago de un préstamo a corto plazo de USD $1mil millones que se usó para acelerar la recompra de acciones en el trimestre de marzo, antes de lo que se esperaba inicialmente.
• Recibió una calificación crediticia reafirmada y una perspectiva estable otorgada por Fitch Ratings.
• Logró una relación de deuda ajustada a EBITDAR de 1.7x, acorde a nuestro objetivo de apalancamiento a largo plazo de 1.5x a 2.5x de deuda ajustada a EBITDAR, que se espera que permita a Delta mantener calificaciones de grado de inversión a través de un ciclo económico.

Resultados del trimestre de junio

Los resultados ajustados excluyen principalmente el impacto de las ganancias/pérdidas no realizadas en las inversiones.

Sobre Delta

Delta Air Lines (NYSE: DAL) es la aerolínea líder de Estados Unidos en América Latina y el Caribe en productos, servicios, innovación, confiabilidad y experiencia del cliente. Impulsada por sus 80.000 personas en todo el mundo, Delta sigue invirtiendo miles de millones en su personal, mejorando la experiencia de los viajes aéreos y generando beneficios líderes para los accionistas.

• Delta atiende a casi 200 millones de personas cada año, llevando a sus clientes a través de su red global líder en la industria a más de 300 destinos en más de 50 países.
• Con sede en Atlanta, Delta ofrece más de 5.000 salidas diarias y hasta 15.000 salidas afiliadas, incluida la alianza SkyTeam, de la que Delta es miembro fundador.
• A través de sus innovadoras alianzas con Aeroméxico, Air France-KLM, Alitalia, China Eastern, GOL, Korean Air, Virgin Atlantic, Virgin Australia y WestJet, Delta ofrece más opciones y competitividad a los clientes de todo el mundo.
•  Delta opera en importantes centros de operaciones y mercados clave en aeropuertos de Ámsterdam, Atlanta, Boston, Detroit, Londres-Heathrow, Los Ángeles, Ciudad de México, Minneapolis/St. Paul, New York-JFK y LaGuardia, París-Charles de Gaulle, Salt Lake City, São Paulo, Seattle, Seúl-Incheon y Tokio-Narita.
• Delta ha sido reconocida como una de las 50 compañías más admiradas de Fortune, además de ser nombrada la aerolínea más admirada por octava vez en nueve años. Asimismo, Delta ha ocupado el primer lugar en la encuesta anual sobre aerolíneas de Business Travel News durante ocho años consecutivos sin precedentes y en 2018 fue nombrada una de las compañías más innovadoras del mundo de Fast Company por dos años consecutivos.
• Como empleador, Delta ha sido galardonado regularmente con los máximos honores de organizaciones como Glassdoor y reconocido como uno de los mejores lugares de trabajo para mujeres y miembros de las fuerzas armadas.  El CEO de Delta, Ed Bastian, fue nombrado entre los «Mejores Líderes del Mundo» por la revista Fortune en 2018.
• Información adicional está disponible en Delta News Hub y delta.com, a través de @DeltaNewsHub en Twitter y Facebook.com/delta.

Declaraciones de Proyecciones a Futuro

Las declaraciones en este comunicado de prensa que no constituyen hechos históricos, incluidas las declaraciones con respecto a nuestras estimaciones, expectativas, creencias, intenciones, proyecciones o estrategias para el futuro, pueden ser «declaraciones prospectivas» según se definen en la Ley de Reforma de Litigios de Valores Privados de 1995. Todas las declaraciones prospectivas implican una serie de riesgos e incertidumbres que podrían causar que los resultados reales difieran materialmente de las estimaciones, expectativas, creencias, intenciones, proyecciones y estrategias reflejadas o sugeridas por dichas declaraciones prospectivas. Estos riesgos e incertidumbres incluyen, entre otros, el costo del combustible de los aviones; el impacto de la actividad de cobertura de combustible, incluido el reequilibrio de nuestra cartera de coberturas, el registro de ajustes de ajuste al mercado o la publicación de garantías en relación con nuestros contratos de cobertura de combustible; la disponibilidad de combustible para aviones; el desempeño de nuestras importantes inversiones en aerolíneas en otras partes del mundo; los posibles efectos de los accidentes que afectan a nuestras aeronaves; violaciones o fallas de seguridad en nuestros sistemas de tecnología de información; interrupciones en nuestra infraestructura de tecnología de información; nuestra dependencia de tecnología en nuestras operaciones; las restricciones que los convenios financieros en nuestros acuerdos de financiamiento podrían tener en nuestras operaciones financieras y comerciales; cuestiones laborales; los efectos del clima, los desastres naturales y la estacionalidad en nuestro negocio; los efectos de una interrupción prolongada en los servicios prestados por terceros operadores regionales; el incumplimiento o incapacidad del seguro para cubrir una responsabilidad significativa en la refinería de Monroe Trainer; el impacto de la regulación ambiental en la refinería de Trainer, incluidos los costos relacionados con las regulaciones estándar de combustible renovable; nuestra capacidad para retener a la alta dirección y empleados clave; daño a nuestra reputación y marca si estamos expuestos a una publicidad adversa significativa a través de las redes sociales; los efectos de los ataques terroristas o conflictos geopolíticos; condiciones competitivas en la industria aérea; interrupciones o disrupciones en el servicio en los principales aeropuertos en los que operamos; los efectos de la extensa regulación gubernamental en nuestro negocio; la sensibilidad de la industria aérea a períodos prolongados de condiciones económicas estancadas o débiles; la incertidumbre en las condiciones económicas y el entorno regulatorio en el Reino Unido relacionado con la salida del Reino Unido de la Unión Europea; y los efectos de la rápida propagación de enfermedades contagiosas.

La información adicional sobre los riesgos e incertidumbres que podrían causar diferencias entre los resultados reales y las declaraciones a futuro se encuentra en nuestras presentaciones de la Comisión de Bolsa y Valores, incluido nuestro Informe Anual en el Formulario 10-K para el año fiscal finalizado el 31 de diciembre de 2018. Se deben tomar precauciones de no depositar indebida confianza en nuestras declaraciones a futuro, que representan nuestros puntos de vista solo al 11 de julio de 2019 y que no tenemos la intención actual de actualizar.

Vía LLYC