Para la industria marítima y logística los retrasos a los planes originales ha causado graves daños al Canal de Panamá y al país, debido a que los barcos no se detienen en el canal y al no tener el paso por Panamá, se ven obligados a encontrar alternativas en RUTAS MARITIMAS.
Panamá, 04 de enero de 2016.- Ante las informaciones generadas los últimos días con relación al conflicto entre la ACP y el contratista Grupo Unidos por el Canal (GUPC), la Junta Directiva de la Cámara Marítima de Panamá (CMP) desea manifestar que brinda total apoyo a la Administración del Canal de Panamá, quien cuenta con la confianza del gremio en el manejo del contrato y en la toma de decisiones en beneficio del país y de la industria marítima y logística.
La CMP considera que en más de una ocasión el contratista ha tratado de pasar por encima de las especificaciones del contrato, buscando beneficios adicionales que van en contra de los trabajos por los que fueron contratados, del Canal y de nuestro país.
Para la industria marítima y logística los retrasos a los planes originales ha causado graves daños al Canal de Panamá y al país, debido a que los barcos no se detienen en el canal y al no tener el paso por Panamá, se ven obligados a encontrar alternativas en RUTAS MARITIMAS. He ahí donde el Canal de Panamá pierde competitividad mundial y cuantifica perdidas en aproximadamente un millón de dólares al día.
La CMP exhorta a los contratistas a que dialoguen y se apeguen a las condiciones del contrato y así poder finalizar en los tiempos establecidos el proyecto para el cual fueron contratados. Se exhorta también a la Autoridad del Canal de Panamá a que continúe defendiendo los intereses de los panameños y se asegure que se entregue un Canal Ampliado bajo las especificaciones contratadas y en los tiempos establecidos.
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